Tak o robimy rowery.

Serwis rowerowy w Poznaniu. Szybko, uczciwie i bez wciskania niepotrzebnych usług. Bo rowerami się jeździ, a nie naprawia.

  • Szybka robota
  • Konkretny koszt
  • Normalne podejście

Co robimy?

Od drobiazgów po przebudowę całego roweru.

01

Przeglądy

Kontrola, regulacje, smarowanie i lista rzeczy do ogarnięcia. Żebyś jeździł ze spokojną głową :)

02

Napęd

Przerzutki, linki, korby, łańcuch, kasety i wolnobiegi.

03

Hamulce

Klocki, tarcze, odtłuszczanie, regulacja i odpowietrzanie hydrauliki.

04

Koła i opony

Szprychy, dętki, opony, tubeless, łożyska. Dobór opon do twojego użytku.

05

Składanie i mody

Rozbudowa roweru, wymiana osprzętu i sensowne ulepszenia.

06

Konwersja

Wykonanie konwersji, doradzenie w doborze części, naprawa problemów z elektryką.

Orientacyjny cennik

Wiesz, za co płacisz.

Cena zależy od stanu roweru i zakresu pracy. Przed większą robotą ustalamy koszt.

Zapytaj o konkretną naprawę →
PrzeglądDarmowy! Płacisz za pracę, nie za spojrzenie.
Umycie roweru
(Robię zawsze jak trzeba, czysty rower wesoły rower)
20 zł
Regulacje, odpowietrzanie hamulcaod 40 zł
Centrowanie koła, zmiana pękniętej szprychy
(tylko mniejsze usterki, nie umiem jeszcze zaplatać kół)
od 20-40 zł
Wymiana dętki / oponyod 25 zł
Konserwacja napęduod 40 zł
Serwis napęduod 80 zł
Smarowanie łożyskod 50 zł
Konwersja roweru
Pomoc w doborze części oraz pomoc w obsłudze za darmo!
od 200 zł

Bez owijania w bawełnę

Czego nie zrobię?

Zaplatanie kół Po prostu nie potrafię i nie mam na to nerwów. Centrowanie koła które się lekko ryra, montaż pojedynczej pękniętej szprychy zrobię, ale całego koła nie dam rady zapleść.
Naprawa ram i lakiernictwo Nie chcę mieć na sumieniu klienta któremu złoży się w pół rama. No i nie mam sprzętu :) Odnawiałem w swoim rowerze powłokę lakieru bezbarwnego i w miarę mi wyszło, ale efekt nie jest porównywalny z tym, jak wychodzi z fabryki, dlatego póki co lakierowania nie robię.
Fabryczne E-Bike Nie serwisuję silników Boscha i innych takich. Nie lubię fabrycznych ebików i dlatego też na nich się nie znam, oczywiście normalne rowerowe rzeczy w elektryku mogę zrobić. Nie ruszam też baterii, mimo, że zgrzałem baterię do swojego ebika, to niestety zbyt wysokie ryzyko.
Amortyzatory Tanie sprężynowe suntoury i chińskie podróbki ogarniam bo są proste (swoją drogą odnowiony suntour pracuje zaskakująco dobrze), ale ryzyko związane z popsuciem klientowi rockshoxa, foxa itd. jest zbyt duże.

Oczywiście to, że nie robię tego teraz, nie oznacza, że nigdy się w tych kierunkach nie rozwinę. Po prostu nie chcę obiecywać prac których nie jestem pewien, eksperymentuję na własnym sprzęcie a nie na cudzym. Stąd masz pewność, że robota zostanie wykonana prawidłowo.

Kontakt

Masz rower do ogarnięcia?

Napisz lub wyślij zdjęcie problemu na Messengerze!

Messengerm.me/Takorowery E-mailkontakt@takorowery.pl
LokacjaPoznań, Żbikowa 42
GodzinyZmienne, pamiętaj o kontakcie przed wizytą